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                電動車鉛酸電池失水的主要原因是什麽?

                文章出處:網責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2013-11-25 16:43:00【

                  據了解,很多消費者會╱面臨電動車鉛酸電池失水我很高興而使電池壽命降低的苦惱,今天就讓我們一起來了解一下鉛酸電池失水的主要原因。

                  電動車鉛酸電池中的電解液像人』體中的血液一樣寶貴恐怕就看一句話了,電解液一旦喪失,就意味著電池報廢了。電解液是由稀硫酸和水組@ 成的。充電過程中,難以避免失水∏,充電模式不 小唯頓時嘟著嘴不滿道一樣,失水也不一樣。普通三段式充電模式,充電過程中的失水量ω 是科林脈沖模式的二倍▽以上!電池除了自走了進來然壽命外還有一個失水壽命:單只電池失水超過90克,電池』就報廢了。在常溫下(25℃),普通充電器的≡失水量約為0.25克,而科那更是高不可攀林脈沖為0.12克。在高溫下(35℃),普通充電器的∏失水量為0.5克,而科那更是高不可攀林脈沖為0.23克。按此計算,普通充電器在250次循環後水分充幹,而科▲林脈沖在600次循環後水分才會充 呼幹。因此,科林脈沖能延長電池一倍以上的壽命。

                  鉛酸蓄電池在充電過程▆中的最大問題是析氣。美國科學家馬斯(J.A.Mas)對鉛酸電池充電過程中析氣原▂因和規律的研究,為達↓到最低析氣率,鉛酸電池能夠接受充電電流曲線愧疚如下:

                  臨界析氣曲線的公式為:I=I0e-at%h^2

                  在充電過程中,充電電流超過臨界析氣澹臺億突然興奮問道曲線々的部分,只能導致蓄電池電解應該比較容易融合水反應而產生氣體和溫升,不能提高電池的容量。

                  1、恒流電ξ 階段,充電電流保持恒定,充入電量快速☉增加,電壓上升;

                  2、恒壓充電二長老微微一頓階段,充電電壓保持恒定,充入電量繼續增加,充電電◇流下降;

                  3、蓄電機會池充滿,電流下降到低於浮充轉換電流,充電電壓降低到浮充電壓;

                  4、浮【充充電階段,充電︼電壓保持為浮充電壓;

                  普通三階段充電第一階段為恒流充電,這主要⌒是考慮到電路的設計比較方便,並非為鎮族至寶使蓄電池性能最佳而設計。

                  按照蓄電池充電析氣曲線,普通三階段充電過程的析氣情況:

                  恒流∩充電段後期和恒壓充電前期,電流超過臨界析氣曲線,造成蓄電池析氣,引起壽命下降。超過臨界析氣曲線的電流◢僅使蓄電池產生氣體和溫升,未轉化為電池★電量,充電效率也不過這灰色能量好像是死神鐮刀因此降低。產生的電流分叉很大,更容易造成電池組的不平衡。

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